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  近来音讯，易车网整理了2020-2025年上半年我国乘用车商场数据，可以正常的看到“油退电进”的剧烈转型与自主品牌的强势兴起。

  新能源轿车增势不减，2025年上半年以529.49万辆的销量同比狂飙30.65%，浸透率飙升至48.89%，较去年同期提高8.51个百分点，间隔“半壁河山”仅一步之遥。

  这意味着每卖出两辆新车，就有近一辆是新能源车型，充电网络完善与技能迭代加快推进消费观念完全改变。

  与之构成鲜明对比的是燃油车商场的继续缩短，553.59万辆的销量同比下滑7.48%，传统合资品牌的主力燃油车型遍及遭受滑铁卢。

  自主品牌的兴起更具标志性含义，62.08%的商场占有率同比提高7.44个百分点，创下前史新高。

  这一数据背面，是比亚迪、吉祥、长城等头部企业在新能源范畴的技能打破，以及在智能座舱、无人驾驶等中心范畴树立的差异化优势。从10万级经济车型到30万以上高端商场，自主品牌均完成全面打破，完全打破外资品牌的价格壁垒。

  跟着下半年更多重磅新能源车型上市，职业估计2025年全年新能源浸透率将打破50%，自主品牌比例有望向65%建议冲击。

  乘联会：估计2025年4月狭义乘用车零售商场能到达175万辆左右 同比增加14.4%

  乘联会：2025年3月乘用车商场零售量达194.0万辆 同比增加14.4%

  乘联会：2025年8月我国乘用车零售194万辆，新能源浸透率56.7%

  乘联分会：2025年5月全国乘用车零售193.2万辆，同比增加13.3%

  群众集团：2025年Q1群众集团全球交给量到达213万辆 同比增加1.4%

  乘联会：2025年1-2月我国轿车销量1352万台 全球比例达33.7%

  一汽-群众：2025年3月一汽群众整车销量达15.4万辆 燃油车同比增加1.4%

  乘联会：2025年6月新能源乘用车零售111.1万辆，同比增加29.7%