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  合资车被我国新能源车围歼数年之后，总算放下架子高举油车性价比大旗，但他们显着又慢了一步本年我国品牌油车也不断移风易俗，且价格均围绕在10万元上下，令合资车进退不得。

  作为累计销量打破400万的“我国家轿引领者”，这一代帝豪更具杀伤力：以中级车的产品本质冲击6万元价位全球预售限时先享价6.89万-8.59万元，合计4款车型，并同步推出了7大超值预售权益。

  第5代吉祥帝豪前脸选用12根镀铬纵向直瀑立柱，“吉目远眺LED前大灯”以超170米的照明间隔，将豪车等级的灯火安全规范下放到A级商场。车身旁边面0.618黄金份额腰线倍轮高比勾勒出的灵动姿势，合作1885mm同级最宽车身、1.27超大宽高比、18英寸五星之盾铝合金轮毂及544mm低车身重心，不只强化了气质，一起还完结了低油耗与稳健操控。

  车尾的LED超红光尾灯，选用豪华车同款波长627-632nm超红光LED，300米超远穿透间隔在恶劣气候下穿透力提高30%。配色方面，第5代帝豪从万里山河中罗致创意，推出千山青、墨岩黑、峰芒银、云纱白、松壑蓝、苍烟灰6种车身配色。

  内饰大面积软包掩盖调配精美镀铬饰条，配以水晶挡把、14.6英寸高清大屏及50W无线风冷快充。无线快充除了装备自动散热外，还支撑忘记提示功用。配色方面，新车供给原野棕、云舒灰、星夜黑三种座舱配色挑选。

  第5代帝豪具有4815×1885×1480mm的三位和2755mm的长轴距，合作85.1%同级最大得房率，达到了中级车的座舱空间。970mm同级最大后排头部空间、1480mm同级最大后排肘部空间，让三位1.8米乘客落座后排仍能坚持得当姿势，近2拳的膝部空间与1320mm加宽后排坐垫，令家用车也有了商务车的乘坐体会。

  储物空间方面，整车设置27处储物空间，装备8.8L隐藏式储物箱，可轻松收纳手拿包、化妆品、纸巾盒等高频物件；6.8L超大扶手箱，可包容4瓶饮料及日常杂物。此外，后备箱容积达610L，可收纳7个20寸行李箱，后排座椅4:6分折放倒后容积可扩展至1779L。后备箱设置1201mm超宽开口与675mm地台，大件物品取放快捷，全面满意家庭出行的多样化储物需求。

  第5代帝豪搭载“8层夹心棉花糖云朵座椅”，以8层复合结构与20mm高密度慢回弹海绵打造云感坐垫，合作低滞后高回弹基底，有用过滤路面振荡，缓解远程疲惫。座椅功用上，主驾供给6向电动调理与前排3档加热，全面统筹个性化坐姿与全天候舒适需求。与此一起，第5代帝豪整车施行140项风噪优化与14处精准声学包安置，体系性隔绝噪声传递，并进行了车身与底盘的路噪专项调校。

  动力方面，第5代帝豪供给1.5TD+7DCT与1.5L+8CVT两种动力组合，全方面掩盖性能与舒适两层需求。其间，1.5TD涡轮增压发动机可迸发133kW上限功率与290Nm峰值扭矩，合作7速湿式双聚散变速箱，零百加快仅需7.9秒，百公里油耗低至5.95升，完结微弱动力与燃油经济性的高效平衡；而1.5L+8CVT组合则以平顺、安静的输出特性，匹配家庭用户在都市通勤中的中心场景。

  根据吉祥星睿智算中心的强壮算力支撑，第5代帝豪搭载同级独有的星睿AI Drive数字调校、AI云动力模型及星睿AI才智云诊断体系。这套体系好像一位随车在线的“智能驾驭同伴”，经过超百万公里虚拟仿真与继续数字化学习，不断习气用户驾驭习气，完结越开越随手的个性化体会。一起，体系供给7×24小时全时看护，可以在显性毛病发生前精准辨认潜在危险。

  第5代帝豪搭载GEEA 3.0电子电气架构，为尖端智能体会奠定硬件根底。其座舱OTA晋级最快仅需一首歌时刻即可无感完结，合作全系标配的智能装备。

  智能互联方面，全系标配的Flyme Auto智能座舱调配14.6英寸高清大屏，全面屏手势与手机操作高度一致，还支撑全场景智能语音，大幅度下降驾驭中的操作分神危险。

  互联生态方面，第5代帝豪不只支撑魅族Flyme Link无缝流通，更兼容了小米、OPPO、vivo等12品牌Carlink及华为、荣耀HUAWEI HiCar无感衔接。此外，300余款云端使用随点随用，不占用本地空间；手机秒变虚拟手柄畅玩大型游戏、高清影视即点即播、会员权益跨设备互通等功用，将座舱晋级为“移动文娱生活空间”，全面改写燃油车智能体会。

  智能辅佐驾驭方面，第5代帝豪还搭载L2级智能辅佐驾驭体系，构建掩盖全场景的自动安全防护。体系集成4大前向防护功用，包含FCW前磕碰预警、AEB城市预磕碰安全体系、TSR交通标志辨认与IHBC智能远近光灯操控，完结从预警到干涉的全链路看护；一起装备3大侧向防护与3大自动操控功用，包含LDW车道违背预警、LKA车道坚持辅佐、ELKA紧迫车道坚持辅佐，以及ICC智能巡航辅佐、ACC自习气巡航体系与TAA大型车辆才智躲避，全方面掩盖高速巡航、轨道纠正与危险躲避场景，显着提高行车安全与驾驭便利性。

  合资车厂做梦也没想到，车长逾越4.8米的三厢油车都做到了6万多起步。第5代吉祥帝豪或许不是压倒合资车的最终一根稻草，但肯定是我国车碾压合资车的主力选手。信任合资车不会束手待毙，接下来就看它们怎么应战了。

  时隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月发布了“恒星”增程体系。而这次发布会带来的LS9，更是声称要重构全尺度SUV规矩。

  11月5日，奔驰全新纯电CLA正式上市，共推出300 L超长续航、300 L超长续航领智和300 L超长续航冠军定量3款车型。

  进军增程，一次能跑1240km！埃安i60开端预售！新车定位紧凑型SUV，动力体系分为纯电和增程两种。有必要留意一下的是，增程版别将是埃安出品的首款增程车。

  第五代瑞虎8开端预售了，你们问了，这车也叫瑞虎8，跟瑞虎8 Pro、瑞虎8PLUS、瑞虎8L有啥差异？其实您理解为是全新瑞虎8就可以了，笔直换代。究竟瑞虎8是宗族销量担任，名字叫响了，再改个名，怕你们弄混咯，全新瑞虎8简称“新8”。

  10月29日，2025日本移动出行展上，比亚迪全球首发专为日本商场打造的纯电动K-Car车型BYD RACCO，同步推出首款插混车型海狮06 DM-i。这场露脸背面，是比亚迪深耕日本商场二十年的堆集，而本年前9个月其在日销量的打破更显这份坚持的价值——乘用车7123辆、商用车500辆的成果，已完结对现代起亚在日销量的逾越。