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  中新网长春11月12日电 (记者 郭佳)第九届中德轿车大会12日在吉林长春举办。在轿车工业向新向智新业态爆发式增加的布景下，两国政府有关部门、企业组织等寻求携手共建更具耐性、更富生机的工业生态。

  1991年，一汽-大众轿车有限公司在长春建立，填补了我国乘用车商场空白。2024年底，奥迪和我国一汽在长春协作建造的智能工厂开端量产，这是奥迪在华首个根据PPE奢华纯电动渠道的生产基地。

  本次大会聚集轿车工业电动化、智能化、互联化革新。奥迪我国运营和革新办理部履行副总裁梅忆莲表明，奥迪将进一步深化在华立异布局，让我国立异与奥迪基因深层次地交融，打造德中协作新标杆。

  我国一汽总经理刘亦功表明，我国一汽正加速新能源与智能化研制技能，等待与德国同伴在前沿范畴展开更深层次协作，一起推进全世界轿车工业链的可持续发展。

  据悉，中德轿车大会已促进52个项目签约，20余个项目落地投产，包括动力电池、智能网联、零部件等范畴，展现出两边协作的宽广远景。

  我国商务部欧洲司二级巡视员韩晓东表明，中德轿车工业正从商场、产能协作升级到技能协同，未来在立异研制和供应链共建方面潜力巨大。

  当天，还举办了中德双向出资协作项目对接会、我国轿车工业链出海协作机会沟通会等，两国业界人士环绕工业链生态共建等多个主题进行了深化沟通。(完)

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